西瓜卡企鵝畢業民眾不解與感慨銅像、商店何去何從?

JR東日本去年12月提出「Suica Renaissance」計畫之後，率先試辦Walkthrough人臉辨識驗票閘門。11日接著宣布Mobile Suica明年秋天將新增掃碼支付功能，建構另1套不同於SF電子貨幣的伺服器系統管理帳戶，一舉突破現行感應式的2萬儲值上限增至30萬日圓。APP內有收發選項可以與親友間互相轉帳，也可以綁定View信用卡直接刷卡消費。同時有優惠券、抽獎以及地區/店鋪限定福利金等等。

由於Suica全面升級進化象徵舊時代的吉祥物「Suica企鵝」，2026年迎接登場25周年之際決定在年底「畢業」，功成身退交棒給下1任目前接班人未定。新角色須呈現蛻變成長與生活有著廣泛交集，考慮以某種形式安排旅客一同參與設計到最終定案。接下來會推出各式活動感謝粉絲一直以來的支持與愛護。

喜勢陽一社長感性表示：「多虧了企鵝的巨大貢獻讓Suica更為親近受人喜愛。」企鵝作者坂崎千春透過新聞稿說：「記得2001年被選上形象角色時非常高興自豪。很幸福Suica企鵝能陪伴大家走過長久的25年歲月。最後1年也要拚盡全力完成工作。特別感謝大家過去給我的支持鼓勵。」

關於新宿站新南口的企鵝銅像，以及設在上野/大宮北Ecute、新宿LUMINE的3間官方商店，加上線上購物網「Pensta ONLINE SHOP」。J-CAST新聞提問屆時畢業這些東西如何處置? 11日同天JR東日本方面僅說現階段尚無定論。

網友留言：

11月11日 14:10
“傳來令人震驚的畢業消息。居然丟掉那麼紅的角色IP…”

11月11日 14:22
“咦真滴假滴啦。那新宿站附近的銅像會怎樣? 類似列寧像一樣被推倒嗎…?”

“最少在關東圈它的知名度絕對比一般吉祥物高，想必有相當理由吧…”

Suicaペンギン、少なくとも関東圏では並のゆるキャラより断然知名度高いし、これを捨てるというのは余程の理由があるんだろう……
— しーさいど@11/23文フリ→11/24ティア (@SeasideExp) November 11, 2025

11月11日 14:30
“充分評估過畢業所造成的社會經濟損失再決定各種事情是嗎…”

11月11日 14:41
“作為谷川岳閃耀之星，公共交通統合之象徴，我們東日本的偉大領導者西瓜卡企鵝同志發表退役宣言。新宿企鵝像前將擠滿崩潰痛哭的東日本人民吧。”

11月11日 14:42
“伊口醬… 你不會畢業嗯齁…?”

11月11日 14:43
“企鵝如此可愛別讓牠畢業。”

11月11日 14:44
“最愛最愛你惹… 曾經摸過肥肚子… 不知引退前能否還有機會再摸到…⁉️⁉️⁉️😭😭😭😭😭 文章講述了當年的我欣喜若狂➡️bit.ly/48dT8s2“

“「平時關東的電車族群(電車迷除外)」幾乎對此事表態，十分異常或許更該說他們不要這個知名度了… 相比之下「PASMO機器人」差距過大。能拚得差不多就伊口醬。相當於吉祥物「彥根喵」「船梨精」等級的怪物呀。”

「PASMOのロボット」はペンギンに比べるとだいぶ知名度で差がある。Suicaペンギンと張り合えるのはイコちゃんくらいだろうし。ゆるキャラでいうなら「ひこにゃん」「ふなっしー」クラスの怪物だからなSuicaペンギン
— しーさいど@11/23文フリ→11/24ティア (@SeasideExp) November 11, 2025

11月11日 14:48
“【悲報】作為谷川岳閃耀之星，公共交通統合之象徴，我們東日本的偉大領導者西瓜卡企鵝同志。下台一鞠躬。”

11月11日 14:52
“「畢業了阿…… 至今為止謝謝……」望向手邊西瓜卡結果完全不同人。什麼鬼啊你。”

“超~~像高層對吉祥物經營一竅不通所做得決定，牠可是粉絲耗費25年培育出來的重要角色唷。”

ま〜〜じでキャラクター事業のことなんも知りませんみたいなお偉いさんが考えたような決定
25年間ファンたちが育たてきた大事なキャラクターですよ https://t.co/1OKDMdveSy
— もく (@mowamowa29) November 11, 2025

11月11日 14:54
“也要和池袋大都會大飯店賣得「Suica企鵝蛋糕」告別了嗎… 那麼可愛的說…”

11月11日 14:55
“這是閣下當初就任的樣子(2004年側臉)。”

11月11日 15:02
“在其它JR訪談中採訪者我耳聞企鵝的使用版權複雜。JR西日本伊口醬就簡單多了隨便報導放心公開文章。引退好遺憾現在忽然想起這些事相信伊口醬會留下來。更正說牠「畢業」不是引退。”

“畢業讓我腦海中浮現某魔咒，停用鳥類標誌接著開始衰退。bit.ly/4o0RVsS (伊藤洋華堂、日本航空收掉鳥類標誌後走下坡，以及日本電視台停播鴿子的假期，收視率下滑痛失三冠王寶座，感覺推特魔咒也即將發威。要是過幾年又復活鴿子準備反彈重返榮耀。)”

https://t.co/NBAulGikG9
— ノブユキ (@doorknobsmz) November 11, 2025

“牠本來就是根據人家畫得，著作財產權人為坂崎小姐。其次電通屬於權利人之一。所以商品上版權標記「©坂崎千春/JR東日本/電通」。(跟舊版離站音樂不一樣基本上JR東日本擁有權利。) (莫非JR東日本本身沒有著作權? 總覺得跟離站音樂發展一樣…)”

なので、著作権表記があるグッズだと「©Chiharu Sakazaki /JR東日本/電通」になります(以前の発車メロディーとは異なり、一応JR東日本も権利を保有している)
— Sho INOUE (@shoinoue) November 11, 2025

11月11日 15:19
“我的西瓜卡已經傷痕累累。早期風格臉給人另1種感覺。感謝有企鵝相伴我很開心(‘ω’)”

11月11日 15:26
“兩年前搭乘夜行巴士參加幻日夜羽演唱會…… 假使新宿轉運站的企鵝走入歷史多哀桑🥺 明明Mobile Suica繼續用得好好低啊😭😭”

11月11日 15:36
“蛤⁉️⁉️ 欸等等莫名其妙，不要阿請立刻取消。最愛Suica企鵝牠真的救了我人生，好幾次被可愛臉蛋治癒，Pensta和周邊商品該怎麼辦? 難道我只能成為孤魂怨靈? 拜託住手快還給我企鵝。”

11月11日 15:41
“•最早出現在坂崎的繪本中人氣大增，因而登上Suica海報深植人心定下來。
•坂崎是知名繪本作家還創作出像千葉君等角色。
•電通插手干預版權所有。
所以說主要引退原因可能與版權預算遭刪有關… 文章來源：bit.ly/4r2jPr3 bit.ly/4pdXkxG“

“沒想到竟然畢業，辛苦您惹。呃我是隻海豚，接近企鵝可以代勞。”

まさかの卒業、おつかれさまでした。
ぼくはイルカですが、ペンギン寄りなので代役可能です https://t.co/msuAL9niR6
— ことちゃん【ことでん公式】 (@irucakoto) November 11, 2025

11月11日 16:32
“繼任角色如果更加沒人愛，恐落得和唐吉訶德同樣下場。”

11月11日 16:53
“稍微搜了下這4隻全都同1位設計師(坂崎千春)佩服不已。”

“還以為即便實體卡結束完整轉到手機或穿戴式裝置上，只剩概念般的存在依然會作為服務角色半永久活下去…”

Suicaのペンギンは物理カードがサ終してモバイルやウェアラブルデバイスに完全移行して概念のみの存在になってもサービスのキャラクターとして半永久的に存続すると思ってたよ…
— タウシュベツペンギン (@Urbanbreak626) November 11, 2025

“任何企業都夢寐以求的，如此地成長茁壯… 白白放手實在太不懂其價值，一去不復返喔。”

どこの企業も喉から手が出るほどほしいよ、こんな育ったキャラクター…ただ手放すなんてほんとに価値がわかってないんだな、もう二度と戻ってこないよ
— もく (@mowamowa29) November 11, 2025

11月11日 18:57
“JR東日本→數條路線虧損+金融、不動產能賺錢，鐵路事業開始摳死當→削減版權費用
•車站吉祥物由當地學生或站員提案發想，因此版權費用趨近於零。
•版稅支出已經逐漸削減，譬如JR離站音樂統一化，方便公司自行管理版權。”

“致 #JR東日本公司❣️
請求你撤回讓官方角色企鵝畢業，發起連署活動誰知道能改變什麼，可是又不想眼睜睜看牠迎接畢業，線上連署需要你們多多幫忙關照。bit.ly/3WW4L0y“

#JR東日本さまへ届け❣️
Suica公式キャラクターのペンギンさま卒業撤回を求めます。
署名活動をして、何か変わるのか分かりませんが、
何もせずペンギンさまの卒業を迎えたくなく、オンライン署名をさせていただきます。

皆様のご協力、何卒よろしくお願いいたします。https://t.co/65hPSDlrhw
— 鸚哥ぱろ?? (@ouka_paro) November 11, 2025

11月11日 20:24
“我家有張西瓜卡上面印了Suica企鵝、ICOCA鴨嘴獸、TOICA小雞圍成1個圈。你可別鬆手阿企鵝…”

11月12日 00:28
“JR西日本
請漫畫家繪製伊口醬，既然受歡迎買斷下來，當作我們吉祥物吧 !

JR東日本
使用畫家的企鵝雖然爆紅，卻無法登上金融、不動產廣告，而且給作者、電通的版稅貴死~ 公開募集新角色，付1筆錢免費用到爽→拍板定案‼️
↑
什麼瞎扯蛋”

11月12日 10:42
“JR東海
「自家IP內容弱但與LoveLive、動畫、偶像合作樣樣來窩‼️」

JR西日本
「堪比世博脈脈的JR臉孔‼️我會負責把版權買下來‼️」

JR東日本
「企鵝作者反對我們隨便用，沒錢又捨不得支付版稅，那讓職員創作新角色囉w」
↑
貽笑大方?”

“糟糕，必須趕快投履歷過去。”

やばい、履歴書送らないと https://t.co/EAgBxRt7d3
— Duolingo(デュオリンゴ) | 日本公式?? (@Duolingo_Japan) November 12, 2025

“今日一早琴電經營團隊論及此事「那樣的吉祥物原來會畢業，原來如此~… |_･)瞄」和我四目相會，天曉得我還能幹琴電站員多久呢。”

今朝、ことでんの経営陣がこれについて話してて「あれほどのキャラでも卒業ってあるんだね、そっかー… |_･)ﾁﾗ」と目が合ったので、ぼくもいつまでことでんの駅員でいられるかわかりません https://t.co/f5g0D27JMx
— ことちゃん【ことでん公式】 (@irucakoto) November 12, 2025

11月12日 12:05
“引退消息震驚了我。話說牠並非因Suica而生，就算畢業了也好好的吧? 作者應該想說急流勇退然後邁向下階段。鐵路宅幫個忙別再罵公司或搞啥連署，替作者著想熱淚盈眶表達感謝送牠走?”

11月12日 20:25
“續報連署突破萬人 ! 無法肯定結果怎樣，嗯希望傳達給JR東日本，好多人喜歡Suica企鵝嘿…”

11月12日 21:14
“聽聞現在繼任者從缺… 終於該由號稱畜生企鵝的燕九郎上場，不對養樂多燕子前身即為國鐵燕子，對於國鐵改JR的角色而言，在下我才配得上正統繼承人。”

11月13日 12:30
“JR東日本多麼沒錢從觀察車輛變化一目了然。年年節省開銷，內裝越來越粗糙，朝舊型車看齊，實在笑不出乃。
①2000年→②2015年
③2022年→④2024年”
“③④(大概)是原廠設置。另一方面②山手線的車門飾板、手拉環、行李架、螢幕等，當屬特別訂製最先進車款。近年逐漸回歸①時期的摳死當路線。細微改變=降低成本，說明嚴重到製造途中，要花那些時間精力更動規格。”