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警察廳拍板明年4月起藍單抓單車違規行駛最重罰1萬2
去年11月針對單車族的改正道路交通法上路實施，將酒測超標視同酒駕、禁止邊騎邊用手機加重罰則。同時還預告2年內導入藍色罰單制度，比照年滿16歲能考照騎機車的駕駛一樣，明定113項違規行為若無視員警警告、指揮，有發生危險之虞依法處以3千 ~ 1萬2日圓罰鍰。目前取締腳踏車違規情節輕微者通常給予勸導來代替處罰。除非嚴重危害交通安全秩序直接開紅單移送法辦，統計去年多達5萬1564件近10年間暴增逾4倍，而且最後大都不起訴處分無法有效達到嚇阻作用。2024年腳踏車駕駛分心所致的車禍死亡、重傷案件上升至28件創歷史新高。
近日警察廳決定於明年4月開始執行藍單取締，為了防止分心駕駛例如使用手機罰1萬2，違停罰9千，逆向、闖紅燈、騎上人行道罰6千，撐傘戴耳機、剎車失靈、無故急煞、未停車再開、泥水噴濺他人罰5千，並行雙載罰3千等等。此外腳踏車(極速20km/h以下的電單車及電動滑板車)被右側超車時必須盡量靠左，普通汽車駕駛人保持適當間隔或安全速度行駛，否則皆構成違規分別可處5千和7千日圓罰鍰(※汽車要記2點)。接下來會刊登公報1個月讓民眾上網表達意見供日後修訂之參考。
網友留言：
4月24日 10:56
“經常見主婦們騎車並行邊聊天也要罰3千。停車再開反而腳踏車很少做恐怕死一堆。”
4月24日 10:58
“警察廳現在的人行道規則都模糊不清還好意思阿。即便按圖中所述，警方判斷說了算，有人衰有人沒事的吧? 太奇怪了 ! 手機耳機收藍單可以理解，人行道NG是怎麼一回事。(單車走馬路為原則除非道路施工、連續停車造成左側通行困難，或者車流量大且路窄當車輛打算超車存在碰撞的危險時…)”
4月24日 11:29
“雖說人行道我們看到普遍多為「行人及自行車專用」，留意一點就行囉。右邊標誌才違規。”
4月24日 11:33
“各位謹記遵守腳踏車靠左行駛 by 警視廳網站(連結)。(以下例外開放騎在人行道：①依道路標誌指定通行。②騎士未滿13歲、70歲以上高齡或身障朋友。③從馬路或交通狀況研判非不得已的情形下。)”
4月24日 12:20
“開單之前能不能想辦法處理自行車道上的車阿? 變成騎路中間又載小孩超級恐怖。所以有時候不得已走人行道。你說自行車究竟該怎麼辦好…”
4月24日 12:33
“OK騎人行道罰錢可以，既然要做先把專用道設好設滿。馬路額外擠出來那種怪可怕耶。”
4月24日 13:09
“等做完這之後吧。你的順序搞錯啦。”
4月24日 13:28
“撐傘架怎麼樣哩?”
4月24日 18:16
“理想是像紐約或波特蘭那樣腳踏車和停車帶搭配一起。”
4月24日 18:20
“聽說加強取締單車那麼也應該用力抓車停單車道的。數量多到無法好好騎行。歐美一直朝自行車城市進行，反觀日本需要取經學習。bit.ly/3ETtGfD“
4月25日 06:57
“腳踏車道被路邊停車填滿怎麼辦你說? 馬路夠寬的話還能往一般車道閃，路面狹窄只好每個下來牽引進人行道?”
4月25日 13:36
“非提意見不可 !!”
4月25日 11:29
“看來反應意見最好填這表單而非X留言。bit.ly/3Scphre“
4月25日 16:13
“這個排除於對象之外怎麼想都怪吧。”
4月25日 18:00
“還行不過觀光客的瑪利歐賽車給我幫幫忙 ! 很危險~嘿 !”
“取締人行道感覺會更多車子撞腳踏車呀。上次開一半車道上的卡到路緣翻倒我差點輾過去。抓之前照理應先積極維護基礎設施嘛。”
歩道取り締まると車に轢かれる自転車増えそうだな。
— 鍋ログ@ポタオデ×FPS (@nabelog_blog) April 24, 2025
この前車の運転中に車道を走ってた自転車が縁石に引っかかって転んで轢きかけた
これは取り締まる前にインフラ整備が先だろと思う。
“自行車道被停車依然不能正常騎。超出去等一下妨礙交通車輛，拜託起碼同意我們靠人行道外側走… 雖然呃單車鴿自己也在人行道飆😇”
自転車レーンあっても路駐されててまともに走れないんよ
— ミルフィーユ食べたい (@kafunsyo_kayui) April 24, 2025
はみ出すと車の邪魔になるし、せめて歩道の車道側走ることくらいは許して欲しい、、
いうてチャリマツだって歩道思いっきり走ってるけどね😇
“關於人行道的規定一開始便有疑惑。鄉下很多地方都沒人，城市道路又險象環生。是否改原則上可騎人行道在指定的地區時間禁行比較好?”
歩道を走らないに関しては、そもそものルールに疑問
— sora (@sora482881) April 24, 2025
田舎だと歩道に人いない地域も多いし、都会だと車道はとても危険
原則歩道利用で地域・時間指定で通行禁止のほうが良いのでは？と
“別只會對日本人越來越嚴格哈。麻煩請狠狠抓那些不懂日語的外國人。”
日本人にだけどんどん厳しくなるな笑
— Shogo Miyagi / 宮城 省吾 (@ryu_miyagi) April 24, 2025
日本語通じない外国人にもバンバン検挙してほしい。
“路邊許多坑坑疤疤哪裡是自行車能走的地方你講認真的嗎。”
車道の端なんてガッタガタで自転車なんて走れたもんじゃないようなとこ多いのに本気で言ってるのだろうか
— おひまなーワー (@hinata_manafi) April 24, 2025
“希望沒人時允許走人行道然後免除裁罰。小朋友好可憐真想讓小學生騎那…”
歩道の走行は歩行者がいなければ可能にしてほしいし、罰金の対象から外してあげてほしい。
— komakusa (@yama10hoshi) April 24, 2025
子どもたちがかわいそう。特に小学生は歩道走らせてあげたい。。。
“大致贊成但對於逆向和人行道部分覺得現狀相當嚴格。”
概ね賛成だけど、逆走と歩道に関しては現状なかなか厳しい気がする。
— 優さん🤗取締役"自称"永遠の平社員 (@masaru_s_t) April 24, 2025
“哎呀徒具形式而已罷。實際上睜隻眼閉隻眼結束。”
まあ形だけだろうな。実際は見逃して終わり
— TSASちょあ (@CcxyG5sKpuezX3e) April 24, 2025
“🐳🐳🐳有單車道也是後來硬加的，以汽車這邊而言危險得不得了，道路系統尚未完善就只知道立法制定罰則❣️❣️❣️”
🐳🐳🐳自転車レーンあっても後から無理やり付け足したレーンだから車側からすると危なくて仕方ない。道の整備も出来ていないのに罰則とか法整備だけ進められてもね。
— ブルークジラが物語を語る！魅力的なニュース (@storiesofcoins) April 24, 2025
❣️❣️❣️
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