網友留言：
"(這影片9成都在仙台市宮城野區拍的。那以外宮城市還有4區...你懂我的意思嗎?)"
"洗勒公啥很安全啊。比起愛知縣，高速飛越中央分隔島，大叔站路上刨除路面，車子撞飛斑馬線行人安全多了。(妨礙通行：擋路ㄟ菜雞 ! 龜三小 ! 無視號誌：黃燈..快衝 ! 超過速限：喂開快點 ! 耽擱了吧 ! 外地民眾：我靠..我的錯啊...)"
"30秒開始容易落入連續5個紅燈陷阱。假如往車站可以彎一下走舒服的藍線 ! 這邊燈號按照綠<黃<紅順序常中計 !"
"抑制車流管制對吧。哪邊的縣警(其實知道)說這樣減少交通事故發生，獲得同袍肯定被其它縣效法。"
"札幌所有路口也是百分百徹底絕對而且必碰紅燈唷。分毫未差的設定。"
"老鄉我覺得還好耶...🤔 我來關東道路老舊狹窄，一堆阻塞又單行道，首都"低速"道路嚇到我。(現為千葉縣民)"
"我也東北的懂你想說啥，不過關東塞車才是垃圾。"
"各站停車。"
"沒滑底下留言前不曉得哪有什麼奇怪(笑)。"
"東北道路規劃本來就仙台市最差。第1次成功抵達仙台車站的機會5成以下。以為走中線不知何時跑到左側車道，不先變換等標誌出現已是(橘)黃線。停車場在那兒卻只能單向過不去。"
"仙台當屬六丁目路口囉混亂第1。"
"我東北人記得有感測器快到(超速)的話下一個會紅燈。由於道路筆直吧因此蠻多路段盡量去降速。"
"日本號誌乃基於有人講靜止車輛最安全，都沒在管開車駕駛的壓力。"
"有欸有那種討厭的連續定時號誌。"
"義大利之類幾乎沒紅綠燈，古早就是圓環城市嘛一樣，無須等紅燈且無重大車禍，希望日本試著增加學習。"
"(･～･ ).｡oO(弔詭的是為何到現在日本連郊外都不願設圓環吧? 降低停車對環境的負擔以及變燈用電好處多多。規則複雜? 你是指日本人理解力適應力比別國駕駛還爛嗎?"
"行車壓力之外車流惡化(→油耗惡化)，行政怠慢緣故同時傷害環境啊哀。"