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JR東日本去年12月提出「Suica Renaissance」計畫之後，率先試辦Walkthrough人臉辨識驗票閘門。11日接著宣布Mobile Suica明年秋天將新增掃碼支付功能，建構另1套不同於SF電子貨幣的伺服器系統管理帳戶，一舉突破現行感應式的2萬儲值上限增至30萬日圓。APP內有收發選項可以與親友間互相轉帳，也可以綁定View信用卡直接刷卡消費。同時有優惠券、抽獎以及地區/店鋪限定福利金等等。
由於Suica全面升級進化象徵舊時代的吉祥物「Suica企鵝」，2026年迎接登場25周年之際決定在年底「畢業」，功成身退交棒給下1任目前接班人未定。新角色須呈現蛻變成長與生活有著廣泛交集，考慮以某種形式安排旅客一同參與設計到最終定案。接下來會推出各式活動感謝粉絲一直以來的支持與愛護。
喜勢陽一社長感性表示：「多虧了企鵝的巨大貢獻讓Suica更為親近受人喜愛。」企鵝作者坂崎千春透過新聞稿說：「記得2001年被選上形象角色時非常高興自豪。很幸福Suica企鵝能陪伴大家走過長久的25年歲月。最後1年也要拚盡全力完成工作。特別感謝大家過去給我的支持鼓勵。」
關於新宿站新南口的企鵝銅像，以及設在上野/大宮北Ecute、新宿LUMINE的3間官方商店，加上線上購物網「Pensta ONLINE SHOP」。J-CAST新聞詢問到時候畢業這些東西怎麼辦? 11日同天JR東日本方面僅說現階段尚無定論。
網友留言：
"傳來令人震驚的畢業消息。居然丟掉那麼紅的角色IP..."
"咦真滴假滴啦。那新宿站附近的銅像會怎樣? 類似列寧像一樣被推倒嗎...?"
"最少在關東圈它的知名度絕對比一般吉祥物高，想必有相當理由吧..."
"作為谷川岳閃耀之星，公共交通統合之象徴，我們東日本的偉大領導者西瓜卡企鵝同志發表退役宣言。新宿企鵝像前將擠滿崩潰痛哭的東日本人民吧。"
"企鵝如此可愛別讓牠畢業。"
"最愛最愛你惹... 曾經摸過肥肚子... 不知引退前能否還有機會再摸到...⁉️⁉️⁉️😭😭😭😭😭 文章講述了當年的我為之瘋狂➡️bit.ly/48dT8s2"
"「平時關東的電車族群(電車迷除外)」幾乎對此事表態，十分異常或者更該說他們不要這個知名度了... 相比之下「PASMO機器人」差距過大。能拚得差不多就伊口醬。相當於吉祥物「彥根喵」「船梨精」等級的怪物啦。"
"【悲報】作為谷川岳閃耀之星，公共交通統合之象徴，我們東日本的偉大領導者西瓜卡企鵝同志。下台一鞠躬。"
"「畢業了阿...... 至今為止謝謝......」望向手邊西瓜卡結果完全不同人。什麼鬼啊你。"
"超~~像高層對吉祥物經營一竅不通所做得決定，牠可是粉絲耗費25年培育出來的重要角色唷。"
"也要和池袋大都會大飯店賣得「Suica企鵝蛋糕」告別了嗎... 那麼可愛的說..."
"這是閣下當初就任的樣子(2004年側臉)。"
"在其它JR訪談中採訪者我耳聞企鵝的使用版權複雜。JR西日本伊口醬就簡單多了隨便你問放心公開文章。引退好遺憾現在忽然想起這些事相信伊口醬會留下來。更正說牠「畢業」不是引退。"
"畢業讓我腦海中浮現某魔咒，停用鳥類標誌接著開始衰退。bit.ly/4o0RVsS (伊藤洋華堂、日本航空收掉鳥類標誌後走下坡，以及日本電視台停播鴿子的假期，收視率下滑痛失三冠王寶座，感覺推特魔咒也即將發威。要是過幾年又復活鴿子準備攀升重返榮耀。)"
"牠本來就是根據人家畫得，著作財產權人為坂崎小姐。其次電通屬於權利人之一。所以商品上版權標記「©坂崎千春/JR東日本/電通」。(跟舊版離站音樂不一樣基本上JR東日本擁有權利。) (莫非JR東日本本身沒有著作權? 總覺得跟離站音樂發展一樣...)"
"我的西瓜卡已經傷痕累累。早期風格臉給人另1種感覺。感謝有企鵝相伴我很開心('ω')"
"蛤⁉️⁉️ 欸等等莫名其妙，不要阿請立刻取消。最愛Suica企鵝牠真的救了我人生，好幾次被可愛臉蛋治癒，Pensta和周邊商品該怎麼辦? 難道我只能成為孤魂怨靈? 拜託快住手還給我企鵝。"
"•最早出現在坂崎的繪本中人氣大增，因而登上Suica海報深植人心定下來。
•坂崎是知名繪本作家還創作出像千葉君等角色。
•電通插手干預版權所有。
所以說主要引退原因可能與版權費遭刪有關... 文章來源：bit.ly/4r2jPr3 bit.ly/4pdXkxG"
"沒想到竟然畢業，辛苦您惹。呃我是隻海豚，接近企鵝可以代勞。"
"繼任角色如果特別沒人愛，恐落得和唐吉訶德同樣下場。"
"還以為即便實體卡結束完整轉到手機或穿戴式裝置上，只剩概念般的存在依然會作為服務角色半永久活下去..."
"任何企業都夢寐以求的，如此地成長茁壯... 白白放手實在太不懂其價值，一去不復返喔。"
"JR東日本→數條路線虧損+金融、不動產能賺錢，鐵路事業開始摳死當→削減版權費用
•車站吉祥物由當地學生或站員提案發想，因此版權費用趨近於零。
•版稅支出已經逐漸削減，譬如JR離站音樂統一化，方便公司自行管理版權。"
"致 #JR東日本 公司❣️
請求你撤回讓官方角色企鵝畢業，發起連署活動誰知道能改變什麼，可是又不想眼睜睜看牠迎接畢業，線上連署需要你們多多幫忙關照。bit.ly/3WW4L0y"
"我家有張西瓜卡上面印了Suica企鵝、ICOCA鴨嘴獸、TOICA小雞圍成1個圈。你可別鬆手阿企鵝..."
"JR東海
「自家IP內容弱但與LoveLive、動畫、偶像合作樣樣來窩‼️」
JR西日本
「打造媲美世博脈脈的JR臉孔‼️我會負責把版權買下來‼️」
JR東日本
「企鵝作者反對我們隨便用，沒錢又捨不得支付版稅，那讓職員創作新角色囉w」
↑
貽笑大方?"
"糟糕，必須趕快投履歷過去。"
"今日一早琴電經營團隊論及此事「那樣的吉祥物原來會畢業，原來如此~... |_･)瞄」和我四目相會，天曉得我還能幹琴電站員多久呢。"
"引退消息震驚了我。話說牠並非因Suica而生，就算畢業了也好好的吧? 作者應該想說急流勇退然後邁向下1個階段。鐵路宅幫個忙別再批評公司或搞啥連署，替作者著想熱淚盈眶表達感謝把牠送走?"
"續報連署突破萬人 ! 無法肯定結果怎樣，嗯希望傳達給JR東日本，有那麼多人喜愛Suica企鵝嘿..."
"聽聞現在繼任者從缺... 終於該由號稱畜生企鵝的燕九郎上場，不對養樂多燕子原本即為國鐵燕子，對於國鐵改JR的角色而言，在下我才配得上正統繼承人。"
"JR東日本多麼沒錢從觀察車輛變化一目了然。年年節省開銷，內裝越來越粗糙，朝舊型車看齊，實在笑不出乃。
①2000年→②2015年
③2022年→④2024年"
"③④(大概)是原廠設置。另一方面②山手線的車門飾板、手拉環、行李架、螢幕等，當屬特別訂製最先進車款。近年逐漸回歸①時期的摳死當路線。細微改變=降低成本，說明嚴重到製造途中，要花那些時間精力更動規格。"
