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JR廣設月台門吃掉空間新橋車站限縮細如羊腸廢到笑
"新橋的月台盡頭本身就狹窄，兩側裝門上去寬度變1人進入，實際狀態緊繃到莫名好笑。"
JR東日本預計今年將替東京首都圏12座車站24線增設月台門，包括南武線4站、橫濱線6站及京濱東北線大宮站等(PDF檔)。目標2031年底完成在來線主要330座車站758線的導入設置。上面誇張的1幕位於新橋站5/6號月台停靠山手線、京濱東北線近濱松町那頭(下圖左)，照片裡雖然無人傍晚返家尖峰時段經常站立等候人潮。除了這點原PO分享1/2號月台東海道線沒有門並且大弧度彎曲，尖峰隨便一般15節列車速度左右包夾朝候車處衝過來十分恐怖。
網友留言：
"那個寬度增設工程做得相當之完美。"
"新橋站為了建置月台門換來夭壽小空間。"
"呵搞不好正因為窄才要阿，新橋狹窄得沒話說(困惑)。輪椅族不知會怎麼樣..."
"這都可以代表阪急中津也能裝一裝(不曉得大概吧)。"
"...覺得有趣的同時曾在地鐵站無門那年代墜落鐵軌，(事後冷靜想想)自己差點走掉，滿腦只有感激感激再感激。"
"阪急中津站的未來..."
"對於本性喜歡往狹小擠進來說是魅惑人心的天地壓這。"
"下次有機會去瞧瞧吧。但在此等哪誰下車的話便上不去呐呃(・ _・;)"
"確實沒有地方能夠拓寬，問題又為什麼把它搞這樣。"