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"蠻有意思滴設立見光死看板對付路口也好那裡也好到處停車候客的京都計程車。"
京都市計程車長年以來違規停車的壞習慣。四條通尤其嚴重阻礙公車靠站導致交通打結。是說跟乘客貪圖方便斑馬線路口隨意上下車也有關係形成惡性循環。市府過去曾找計程車團體商討譬如掛布條提醒等等效果不彰。便轉往KCOL開放實驗室探詢民意利用「輕推理論」巧妙布局促使人們自己去端正行為。
今年2月在四條河原町交叉路口東南側立起觀景窗格板。人行道那面告訴你由此看出去眼前都是違停計程車，呼籲再往南走1分鐘距離規劃有招呼站。馬路那面則告訴司機大哥所有人正盯著你瞧瞧你。NTT資料經營研究所統計實驗結果顯示平均每天違停時間減少近9成剩下5分鐘。
實驗還有另外1項是要改善招呼站的擁擠情形。(東向)大丸及(西向)高島屋百貨前豎旗標記「第1台車頭」「第2台車頭」... 確保足夠的安全距離並加以管制數量，結果每天平均超出車輛數分別少掉3成與7成。警方表示接獲投訴量大幅下滑，低成本高效益讓主管機關頗為滿意，即便現在時隔8個月感覺效果仍在。打算推廣至相同處境的別塊區域具體時間未明。
網友留言：
"這邊是地獄。左有公車站因此不好接著停車。"
"到了夜晚... 成效打折。"
"這樣一瞄通通都違規停車。"
"就跟做這個的人一樣心智堅強(狂)。(應門收費標準每5分鐘3千圓)"
"東京也該多來點呢👍 很多需要繳回第2種駕照的駕駛💨"
"借景笑死。不愧為京都。"
"挖靠真的是點子王。喜歡這款聰明智慧。"
"我懂你想幹嘛但是夠蠢。觀光客見獵心喜看笑話?"
"為什麼會發生違規? 從前聽司機說非協會成員無法用招呼站，假設侵犯的話別家公司集體不爽抗議。那麼悠久的派系鬥爭是不是該要有所改變了阿?"
"儘管如此現實腳不方便的仍舊照搭不誤。"
"人家如果說我要在這下還真拒絕不了..."
"以前自駕去京都遇過4線道路計程車靠邊下客，又鬼切到最右邊右轉車道自此便無好印象。話說也只記得腳踏車和行人走路歪七扭八怪恐怖的😓 先說對不起那些優良守禮的京都人💦"
"IG打卡熱點。"